一、基本信息
陈劼昊，男，湖南邵阳人，1990年生，校聘副教授，硕士生导师，湖南省仪器仪表学会理事；主要从事车辆被动安全、结构耐撞性设计等方面研究工作；主持或参与国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目、国家科技支撑计划项目、校企联合项目等多个课题；近5年以一作或通信作者发表SCI\EI论文4篇；指导学生参加学科专业竞赛获国家级奖1项。
主要研究方向：结构耐撞性优化设计、深度学习方法、图像分析和处理
邮箱：cjh3661284@163.com
办公室：立功楼A428
二、工作经历
2022.12-至今，湖南科技大学
三、教育背景
湖南人文科技学院，信息学院，本科和硕士
中南大学，交通运输工程学院，博士
四、主持/参与的主要科研项目
校企联合项目《可拖挂专用轻型载运平台吸能缓冲装置模拟空投仿真计算》，主持，在研；
开放课题项目《高速列车梯度多胞结构耐撞性机理及优化设计》，主持，在研；
湖南省重点研发项目《城市大气环境综合评价与污染源定位研究》，主要技术负责人，在研；
国家自然科学基金《高速列车碰撞小尺度等效模型相似机理及行为衍化》，主要技术负责人，结题；
“十三五”国家重点研发计划项目《城轨列车碰撞能量分配及转向架防冰雪灾害技术研究》，主要技术负责人，结题；
国家科技支撑计划项目《下一代地铁列车碰撞吸能性能仿真研究》，主要技术负责人，结题；
校企联合项目《中国标准动车组冲击试验》，主要技术负责人，结题；
校企联合项目《波士顿地铁车辆车钩连挂冲击试验》，主要技术负责人，结题。
五、所获奖励
列车碰撞试验系统及安全评估技术，中国铁道科技特等奖，中国铁道学会。
六、学术论文
[1]Chen JH; Xu P; Yao SG; Xing J; Hu ZW; The multi-objective structural optimisation design to improve the crashworthiness of a multi-cell structure for high-speed train[J]. International Journal of Crashworthiness, 2022.
[2]Chen JH; Liang XF; Xu P; Yao SG; Crashworthiness Analysis and Optimisation Design of Multi-cell Windowed Structures under Dynamic Impact Loading[J]. Shock and Vibration, 2022.
[3]陈劼昊; 梁习锋; 许平; 车全伟; 高速列车吸能结构开孔设计及结构优化[J]. 铁道科学与工程学报. 2021.
[4]梁习锋; 陈劼昊; 李治祥; 马闻; 许平; 诱导设计对高速列车多胞结构耐撞性影响研究[J]. 中南大学报(自然科学版). 2022.
